DILLUNS DIA 19 DE MAIG 2014
Avui hem començat a pensar quin circuit podem fer i com. Ja hem començat a dibuixar-lo.
DIMARTS DIA 20 DE MAIG
Hem perfeccionat el nostre circuit i hem resolt els problemes que tenia abans de triar els materials i fer el dibuix final.
DIMECRES DIA 21 DE MAIG
Avui ja hem començat a triar els materials i a fer el dibuix final.
DIVENDRES DIA 23 DE MAIG
Avui hem fet els vídeos del nostre treball.
Els següents dies hem estat fent el circuit fins al dia de avui.
divendres, 23 de maig del 2014
dimarts, 25 de març del 2014
Treball socials el call i la catedral
El dimarts 18 de març vam anar d'excursió al call jueu i a la catedral de Girona on vam haver de fer algunes activitats sobre la seva estructura, la seva història i l'art gòtic i els orígens de la catedral. Ens van explicar el perquè de la Diàspora, de que treballaven els jueus, on van emigrar. També vam anar a Sant Pere de Galligans, on també vam fer algunes activitats.
dissabte, 25 de gener del 2014
dijous, 23 de gener del 2014
Treball tecno cotxe
TREBALL TECNO cotxe(mòvil)
El nostre vehicle té una estructura de fusta, semblant a la del ferrari que hem escollit entre tots. La part de fusta està constituïda per dues parts exactament iguals,a base i la part superior, que estan separades per tres peces de fusta, dos verticalment i una al extrem del cotxe en horitzontal.
En la part superior del vehicle hi ha una altre peça vertical de fusta per aguantar l'hèlix que està connectada al motor. Les parts que faran funcionar el cotxe seran el motor, l'hèlix, la bateria i l'interruptor. Tot això estarà connectat entre sí gràcies a dos cables que els col·loquem de la següent manera:
1- El primer cable partirà des de la bateria, es fa passar per l'interruptor i el connectem al motor.2- El segon cable es connectarà directament amb la bateria i amb el motor.
Aquest procés s'ha de fer molt amb compte perquè si ens equivoquem al posar els cables, pot produir-se un curt circuit i cremar-se o explotar la bateria.
El nostre vehicle té una estructura de fusta, semblant a la del ferrari que hem escollit entre tots. La part de fusta està constituïda per dues parts exactament iguals,a base i la part superior, que estan separades per tres peces de fusta, dos verticalment i una al extrem del cotxe en horitzontal.
En la part superior del vehicle hi ha una altre peça vertical de fusta per aguantar l'hèlix que està connectada al motor. Les parts que faran funcionar el cotxe seran el motor, l'hèlix, la bateria i l'interruptor. Tot això estarà connectat entre sí gràcies a dos cables que els col·loquem de la següent manera:
1- El primer cable partirà des de la bateria, es fa passar per l'interruptor i el connectem al motor.2- El segon cable es connectarà directament amb la bateria i amb el motor.
Aquest procés s'ha de fer molt amb compte perquè si ens equivoquem al posar els cables, pot produir-se un curt circuit i cremar-se o explotar la bateria.
-Les rodes estaran fetes de plàstic poc pesant subjectades per dues làmines de metall primes.
dilluns, 13 de gener del 2014
cotxe treball tecno ferrari
Ferrari 458
El Ferrari 458 Itàlia és un cotxe esportiu produït pel fabricant italià Ferrari, que substitueix el Ferrari F430.El Ferrari 458 es va donar a conèixer oficialment el 2009 el Saló de l'Automòbil de Frankfurt el 15 de setembre de 2009. El motor incorpora la injecció directa de combustible per primera vegada en un Ferrari amb configuració de motor central.L'acceleració oficial de 0 a 100 km / h és de 3,4 segons, mentre que la màxima velocitat és de 325 km / h, amb el consum de combustible en cicle combinat 13,7 l/100 km i producció de 320g/km de CO 2. He triat aquest cotxe perquè te una estètica molt maca i elegant, corre molt i no gasta gaire per el motor que porta.
El Ferrari 458 Itàlia és un cotxe esportiu produït pel fabricant italià Ferrari, que substitueix el Ferrari F430.El Ferrari 458 es va donar a conèixer oficialment el 2009 el Saló de l'Automòbil de Frankfurt el 15 de setembre de 2009. El motor incorpora la injecció directa de combustible per primera vegada en un Ferrari amb configuració de motor central.L'acceleració oficial de 0 a 100 km / h és de 3,4 segons, mentre que la màxima velocitat és de 325 km / h, amb el consum de combustible en cicle combinat 13,7 l/100 km i producció de 320g/km de CO 2. He triat aquest cotxe perquè te una estètica molt maca i elegant, corre molt i no gasta gaire per el motor que porta.
Subscriure's a:
Missatges (Atom)